Los cierres en la vía que comunica a Medellín con Quibdó están generando un fuerte impacto sobre el transporte de carga, al obligar a los transportadores a utilizar rutas alternas como la de Pereira, lo que incrementa significativamente los costos de operación y los tiempos de viaje. Así lo señaló Ánderson Quiceno Sierra, director de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC).
Este cierre se produce luego del secuestro de 39 personas por presuntos integrantes del ELN en el sector de Toldas, sobre la vía Quibdó–Carmen de Atrato en las últimas horas. En ese sitio también hubo un atentado contra el Ejército que deja hasta el momento dos militares asesinados. Por ello la vía permanece cerrada mientras se restablece el orden público en la zona, en donde aún hay combates y operaciones militares.
Complicaciones por el desvío en los recorridos
De acuerdo con el dirigente gremial, desviar los recorridos por Pereira representa sobrecostos que pueden llegar hasta el 300 %. Esto se debe al aumento en el consumo de combustible, el mayor número de peajes y el incremento de las horas de operación de los vehículos.
Además, indicó que cada recorrido puede tardar cerca de 24 horas más debido a las mayores distancias, los tiempos de carga y descarga y los descansos obligatorios de los conductores.
Cerca de 30 bloqueos en los últimos 5 años
Quiceno aseguró que el departamento del Chocó ha registrado alrededor de 30 bloqueos en los últimos cinco años y advirtió que, a diferencia de otras regiones del país, estos suelen extenderse durante varios días e incluso semanas, afectando el abastecimiento y la movilidad.
Llamado al gobierno nacional
Finalmente, hizo un llamado al Gobierno nacional para que garantice la movilidad en las principales carreteras del país, fortalezca la presencia de la Fuerza Pública y evite que los bloqueos y la violencia continúen afectando el transporte de carga y el abastecimiento de las regiones.
Las claves de la noticia, en cuatro preguntas:
¿Qué impacto tienen los cierres en la vía Medellín-Quibdó para los transportadores de carga?
Los cierres obligan a los transportadores a tomar rutas alternas como la de Pereira, lo que genera sobrecostos de hasta el 300 % por el aumento en el consumo de combustible, el pago de más peajes y el incremento en los tiempos de operación.
¿Por qué la ruta por Pereira resulta más costosa?
Porque implica un recorrido más largo, un mayor consumo de combustible y el pago de varios peajes, mientras que por la vía de El Carmen de Atrato normalmente solo se paga uno.
¿Cuánto aumentan los tiempos de viaje cuando se debe utilizar la ruta alterna?
Los tiempos de recorrido pueden incrementarse en cerca de 24 horas por cada viaje, debido a la mayor distancia, los procesos de carga y descarga y los descansos obligatorios de los conductores.
¿Cómo describe la ATC la situación de los bloqueos en el Chocó?
Según el gremio, el departamento ha registrado alrededor de 30 bloqueos en los últimos cinco años. Además, advierte que muchos de ellos duran varios días e incluso semanas, afectando la movilidad y el abastecimiento.
¿Qué le pide la Asociación de Transportadores de Carga al Gobierno nacional?
Solicita garantizar la seguridad y la movilidad en los principales corredores viales del país, fortalecer la presencia de la Fuerza Pública y adoptar medidas que eviten nuevos bloqueos y reduzcan las afectaciones al transporte de carga.
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