La FM llegó hasta la Estación de Guardacostas de Cartagena, una de las unidades más operativas que tiene la Armada Nacional y que, incluso, es una de las que más suma en cuanto a la cantidad de cocaína y de otras sustancias psicoactivas que incautan los marinos cada año.
Sin embargo, esta unidad no solo se especializa en el desarrollo de operaciones de interdicción marítima para combatir el narcotráfico, sino que es una de las que más participa en operaciones de búsqueda y rescate al estar ubicada en una de las zonas marítimas más turísticas del país.
La Estación de Guardacostas de Cartagena también está especializada en las operaciones de vigilancia y seguridad en la zona, donde su función es la de contrarrestar el actuar criminal de los grupos al margen de la ley que delinquen en el territorio.
Importancia de la Estación de Guardacostas de Cartagena
La Estación de Guardacostas Primaria de Cartagena es la estación más importante del Caribe, a bordo de las instalaciones de la Fuerza Naval del Caribe. Tiene un área de responsabilidad de 130 km² y comparte jurisdicción con los departamentos de Sucre y Bolívar.
«Esta situación nos genera una responsabilidad compartida con la Estación de Guardacostas de Coveñas en el cuidado y la responsabilidad de salvaguardar la vida en el mar en todo el área insular y turística de Islas del Rosario. Esto nos permite que, de manera coordinada, manejemos toda la actividad turística y garanticemos la seguridad de los locales nacionales y extranjeros en este sector», explicó el capitán de fragata Julio César Chacón, comandante de la Estación de Guardacostas de Cartagena.
El oficial, además, explicó la importancia de las operaciones, especialmente en la vigilancia e inspección de las sociedades portuarias.
«Es importante recalcar que, como bahía en la ciudad de Cartagena, no solo tenemos la responsabilidad del turismo, sino también del desarrollo comercial a través de las sociedades portuarias. Son 28 sociedades portuarias ubicadas en la bahía interior con las cuales tenemos un relacionamiento estratégico que garantiza que se desarrolle la actividad comercial de una manera segura a través de las actividades y las capacidades que tenemos en la Estación de Guardacostas», agregó.
El capitán de fragata también destacó la importancia de las operaciones de inspección subacuáticas y las de los botes mercantes.
«Es de resaltar que entre las capacidades que tenemos no solo tenemos las actividades de apoyo en la en inspecciones subacuáticas, sino que también tenemos las inspecciones de alto bordo que garantizan que los buques mercantes o buques de cabotaje de alto bordo que realizan carga de mercancía a nivel nacional e internacional salgan correctamente inspeccionadas por la Estación de Guardacostas, garantizando la seguridad portuaria en este sector y mantenernos certificados como un puerto seguro», señaló el capitán de fragata Julio César Chacón, comandante de la Estación de Guardacostas de Cartagena.
Resultados recientes obtenidos por los marinos de la Estación de Guardacostas de Cartagena
En diálogo con La FM, el capitán de fragata Julio César Chacón, comandante de la Estación de Guardacostas de Cartagena, también explicó la importancia de las operaciones, especialmente en la búsqueda y rescate de personas, operaciones de interdicción marítima y controles marítimos.
«Con relación a las actividades de búsqueda y rescate, estas últimas semanas hemos realizado cinco operaciones, en los últimos 15 días hemos hecho tres rescates. Uno de un velero americano, el cual se encontraba en ruta hacia San Andrés y del cual logramos rescatar, aproximadamente a 91 millas náuticas de la ciudad de Cartagena, a un hombre que se encontraba solo y tuvo falla de motor. Hace aproximadamente cinco días tuvimos una búsqueda de rescate de un nativo que había zarpado desde Coveñas a las 3:00 a.m. y llevaba 24 horas a la deriva en el altamar», dijo el oficial.
Además, el capitán resalto que, «en las últimas horas, materializamos nuestras actividades de búsqueda y rescate con una evacuación de un crucero internacional que estaba entre la ruta de Aruba hacia Panamá, donde hicimos la evacuación de dos extranjeros de nacionalidad mexicana que presentaron un una situación especial que debería ser intervenida de manera inmediata por médicos».
Además, la Estación de Guardacostas de Cartagena ha logrado la incautación de 7.6 toneladas de cocaína en los últimos meses.
El bote tipo Arcángel, clave en las operaciones contra el narcotráfico en condiciones climáticas extremas
La Estación de Guardacostas de Cartagena es también la unidad que más desarrolla operaciones de interdicción marítima para combatir el narcotráfico, por lo que hace unos meses estrenó su bote tipo Arcángel.
Esta es una unidad fue incorporada en marzo de este año por la Fuerza Naval y cobra vital importancia porque ayuda en el desarrollo de las operaciones de interdicción marítima que se hacen para combatir el narcotráfico.
Lo más importante de este bote es que debido a sus condiciones y características, permite el desarrollo de dichas operaciones en condiciones climáticas extremas.
«Nuestra función y nuestro deber en la Armada Nacional son las operaciones de interdicción marítima de largo alcance, es decir, después de 100 millas náuticas y con un sostenimiento operacional de más de diez días. Entonces, esta unidad, el bote tipo Arcángel, permite que hagamos estos trabajos diarios para mantener la maquinaria en óptimas condiciones para zarpar en menos de 20 minutos y desarrollar la operación», explicó el suboficial segundo Carlos Mario Gómez Carreño.
Este bote tipo Arcángel cuenta con personal especializado en ingeniería, capacitado para mantener a flote y en funcionamiento óptimo toda la maquinaria, personal de cubierta y personal de capacitados en navegación, electrónica, comunicaciones y armamento.
Además, cuenta con marinos capacitados para usar los equipos especiales que tiene la unidad para hacer la interdicción a las embarcaciones de los grupos criminales en las que buscan sacar la droga del país.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿Cuáles son las funciones principales y la importancia de la Estación de Guardacostas de Cartagena?
Es considerada la estación más importante del Caribe y una de las unidades más operativas de la Armada Nacional, destacándose especialmente por la incautación de cocaína y otras sustancias psicoactivas. Además de la interdicción marítima contra el narcotráfico, cumple un papel fundamental en operaciones de búsqueda y rescate, vigilancia y seguridad para contrarrestar a grupos criminales en la región. También es responsable de garantizar la seguridad de las actividades turísticas y comerciales en su jurisdicción.
¿Cuál es el alcance geográfico de la estación y cómo coordina la seguridad en las zonas turísticas?
La estación tiene un área de responsabilidad de 130 km² y comparte jurisdicción con los departamentos de Sucre y Bolívar. Para salvaguardar la vida humana en el mar, especialmente en el área turística de las Islas del Rosario, mantiene una responsabilidad compartida y coordinada con la Estación de Guardacostas de Coveñas. Esta coordinación permite manejar la actividad turística y garantizar la seguridad de visitantes nacionales y extranjeros.
¿Cómo garantiza la estación que Cartagena sea considerada un «puerto seguro» para el comercio?
La unidad tiene la responsabilidad de vigilar e inspeccionar 28 sociedades portuarias ubicadas en la bahía interior de la ciudad. Para ello, realiza inspecciones subacuáticas y de «alto bordo» a buques mercantes y de cabotaje, asegurando que la carga nacional e internacional sea verificada correctamente antes de salir. Estas capacidades técnicas y estratégicas permiten mantener la certificación de la ciudad como un puerto seguro para el desarrollo comercial.
¿Qué es el bote tipo Arcángel y cuáles son sus capacidades operativas?
El bote tipo Arcángel es una unidad incorporada en marzo de este año, diseñada específicamente para fortalecer la interdicción marítima contra el narcotráfico, incluso en condiciones climáticas extremas. Tiene la capacidad de realizar operaciones de largo alcance, superando las 100 millas náuticas, y puede mantenerse operando en el mar por más de diez días. Además, está equipado con tecnología avanzada y tripulado por personal especializado en navegación, comunicaciones, electrónica y armamento.
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